Что такое кузовной стапель: принцип работы и виды устройства
Опытные автолюбители, занимающиеся ремонтом автомобилей, хорошо осведомлены о множестве инструментов, необходимых для различных ситуаций. Одним из наиболее полезных устройств является стапель для кузовного ремонта, который особенно актуален в профессиональных сервисах. Что собой представляет стапель и в чем его особенности? Об этом вы узнаете, прочитав статью до конца.
Стапели, используемые для восстановления кузовов автомобилей после повреждений, являются высокоэффективным оборудованием. С учетом увеличения числа дорожно-транспортных происшествий, растет и потребность в восстановительных работах. Вопрос о необходимости стапельных работ важен, так как это устройство помогает восстановить геометрию кузова в соответствии с заводскими стандартами. Стапель оснащен различными захватами, цепями и измерительными приборами, которые обеспечивают надежное закрепление автомобиля и позволяют под действием силы изменять форму кузовных компонентов, сохраняя при этом металл неповрежденным. Это своего рода моделирование удара в обратном направлении, что позволяет достичь впечатляющих результатов — многие автомобили, которые казались безнадежными, успешно восстанавливаются.
Существуют четыре типа стапелей: напольные, подкатные, рамные и платформенные, каждый из которых имеет свои уникальные характеристики.
Податной стапель
Подкатной стапель в основном предназначен для простых ремонтных работ, когда нет специализированного оборудования. Однако даже с учетом этого ограничения, он предлагает множество полезных функций, среди которых можно выделить: возможность работы с различными марками автомобилей (некоторые модели имеют специальные крепления, позволяющие не повреждать пороги); компактор для использования в ограниченных пространственных условиях гаража; возможность точной настройки под различные кузова; уникальные зажимы, фиксирующие автомобили без отбортовки порогов; а также возможность добавления гидравлических систем. Тем не менее, несмотря на на первый взгляд обширные возможности, подкатные стапели не годятся для исправления серьезных деформаций. Тем не менее, изучив их особенности, можно обнаружить их полезность при ремонте жестких элементов, таких как панели и лонжероны. Важно при выборе оборудования обратить внимание на конфигурацию захватов — они должны быть рефлеными, чтобы предотвратить выскальзывание автомобиля. Основные достоинства данного оборудования — это их универсальность и доступность, что делает покупку подкатного стапеля разумным вложением средств.
Напольный стапель
Напольный стапель включает встроенные в пол стойки и рельсы для фиксации автомобиля, отличаясь низкой стоимостью и простотой установки. Однако его использование может усложнить съемку необходимых замеров.
Рамный стапель
Что касается рамных стапелей, их конструкция более сложна по сравнению с платформенными вариантами, однако именно они незаменимы для устранения мелких деформаций. Оснащение рихтовочного стенда рамного стапеля обеспечивает надежную фиксацию автомобиля и позволяет выполнять растяжку кузова во всех направлениях. Эксперты подчеркивают важность использования рамных конструкций с автоподъемником, что помогает сэкономить пространство в автосервисе или гараже. Также стоит обратить внимание на то, что вытягивание кузова можно осуществлять и с помощью самодельных стапелей. Однако не стоит забывать о риске получения некачественного результата или увеличения повреждений из-за несовершенства таких устройств. Именно поэтому многие специалисты рекомендуют обращаться в профессиональные автосервисы для гарантии качественного и быстрого выполнения рихтовочных работ.
Платформенный стапель
Среди всех упомянутых вариантов платформенный стапель является наименее бюджетным решением. Он предназначен для устранения механических повреждений кузовов различных автомобилей, включая рамные внедорожники. Это оборудование комплектуется рельсами и съездом, на который заезжает транспортное средство, фиксирующееся с помощью специальных креплений. Платформа предлагает множество точек для установки различных инструментов, что облегчает обработку повреждений под любым углом. Стапели обычно оснащаются лебедкой и передвижным блоком для неподвижных автомобилей. Опорные стойки, имеющие надежный гидравлический механизм, обеспечивают долговечность установки и позволяют перемещать их по кругу платформы для доступа ко всем участкам кузова. Балки способны поднимать тяжелые конструкции (более 20 тонн) в разных направлениях. Наличие телескопической шкалы обеспечит точные замеры и выявление погрешностей. Дополнительные приспособления от некоторых производителей могут расширять функциональность стапелей. Широкие размеры и необходимость стационарного размещения являются основными недостатками такого оборудования.
Контроль и поддержание геометрии корпуса автомобиля — это ключевой аспект, который нельзя игнорировать. Геометрия кузова включает в себя точные размеры, заданные производителем, к числу которых относятся ширина передней и задней колеи, длина колесной базы, длина лонжеронов и расстояние между ними. В процессе эксплуатации автомобиля элементы, составляющие его несущую структуру, могут постепенно изменять свои позиции. Однако иногда эти изменения происходят резко, например, после аварии. В любом случае с возникшими отклонениями необходимо справляться. Изменённая симметрия каркаса может проявляться в нестандартных зазорах между кузовом и дверями, а также вызывать серьёзные проблемы с управляемостью авто. Последствия могут быть весьма серьезными. Поэтому регулярная проверка геометрии кузова крайне важна, как при покупке б/у автомобиля, так и в процессе его дальнейшей эксплуатации.
